Diagnostika, čistenie a oprava
benzínových, LPG a CNG vstrekovačov
Vyzdvihneme v rámci celej SR, otestujeme, vyčistíme, opravíme a zašleme späť k Vám domov.
VIETE ŽE...?
- 99% vstrekovačov je opraviteľných
- vstrekovací ventil má dlhšiu životnosť ako automobil
- oprava vstrekovača vyjde zhruba 10x lacnejšie ako nový vstrekovač
- servis u nás je do 24 hod. (táto doba sa môže predĺžiť v závislosti od znečistenia)
- opravené vstrekovače obdržíte väčšinou skôr ako nový náhradný diel
- aj nový vstrekovač nie je vždy ideálny, nameriame aj viac ako 5% v prietoku
- zaslanie vstrekovačov je veľmi jednoduché
- pri použití LPG doporučujeme vyčistiť benzínové vstrekovače min. 1x za 2 roky
Oprava benzínových vstrekovačov:
* diagnostika vstrekovača v rôznych režimoch (od voľnobežných, stredných až po maximálne otáčky, spravíme test priepustnosti a kontrolu tvaru rozprašovania)
* čistenie vstrekovača v ultrazvukovej nádobe s použitím vysoko kvalitnej čistiacej kvapaliny
* spätný preplach vstrekovača
* výmena filtra vstrekovača
* výmena tesniacich krúžkov
* záverečný test vstrekovača v rôznych režimoch
Filtre vstrekovača použité vs. nové
Testujeme a čistíme vstrekovače typu:
PIEZO GDI, GDI, FSI, TSI, TFSI, HPI, DISI, SIDI, MPFi, SPFi, CSFI, CPFI, TBI, CFI, K-jetronic, L-Jetronic, E-TEC, FICHT, športové vstrekovače, motocykle, buggy, štvorkolky, vodné skútre, člny
Najčastejšie chyby zle pracujúcich vstrekovačov:
- motor zle štartuje
- motor zhasne po naštartovaní
- slabý výkon motora
- kolísanie voľnobežných otáčok
- zlá odozva na akceleráciu
- prehrievanie motora
- klepotanie motora
- vysoká spotreba
- zvýšená dymivosť
- "trhanie" motorom za jazdy
- zvýšené emisie
- zvýšený obsah paliva v motorovom oleji
- poškodenie - upchatie katalyzátora, DPF